Co to takiego Felgi Kute ?

Felgi Kute - to felgi których nie można zniszczy trafiając w głęboką dziurę w drodze. Wykonane są z aluminium używanego m.in. do produkcji najtrwalszych elementów samolotów. Podczas produkcji materiał wytłaczany jest prasami pod naciskiem do 30.000 ton. Następnie z kawałka sprasowanego aluminium wykuwana jest felga. W tym momencie 85% materiału staje się odpadem produkcyjnym. Powstałej w ten sposób felgi nie da się uszkodzić podczas normalnego użytkowania.


Felgi na całe życie

Kupujesz więc felgi, których możesz używać bez ryzyka zniszczenia. Możesz jeździć na nich bez opon, ale auto traci wtedy nieco na przyczepności ;). Gwarantujemy, że po takiej przejażdżce felgi będą w pełni sprawne. Koniec z jeżdżeniem na stalowych felgach zimą - na zime zmieniasz tylko oponę, piękna felga zostaje.

Jeśli startujesz w rajdach to Felgi Kute są dla Ciebie idealnym rozwiązaniem. Nierzadko zdarza się, że kierowcy dojeżdzają z przebitą oponą do końca odcinka specjalnego (czyli na samej feldze). W parku serwisowym team może założyć nową oponę i koło pędzi dalej. Felgi które oferujemy używane są w znanych polskich stajniach rajdowych.

Struktura krystaliczna Felgi Kutej skutecznie przeciwstawia się procesowi korozji. Nie zobaczycie odpryskującego lakieru czy łuszczącego się, utlenionego aluminum. A powłoka lakiernicza - 3 warstowa proszkowa, która możecie zażyczyć sobie w dowolnych połączeniach i kolorach tęczy upiększy Wasze auto.


Technologia Rosyjska - czyli ostre jak sierp, twarde jak młot




W naszym sklepie proponujemy Felgi Kute produkcji fabryk metarlurgicznych położonych w Rosji. Na rynku spotykane są także japońskie, tajwańskie, USA, niemieckie .. Ale to właśnie w Rosji robią je najlepiej i najtaniej. Europa w ogóle nie wytwarza Felg Kutych, a wiele marek np. spotykane we włoszech są de facto produkowane także w Rosji. Połączenie najnowszych technologii przemysłu metalurgicznego i ogromnych zasobów surowcowych (Al, Ti, Mg, inne domieszki) oraz niedrogiej siły roboczej okazuja się być trafnym rozwiązaniem.




Tylko odrobinę droższe


Ceny felg kutych spotykanych na rynku są - uśredniając - o 10-15% wyższe od zwykłych felg aluminiowych. Mając jednak na uwadze ich parametry nie ma żadnej wątpliwości, że to lepszy wybór.

Po co ryzykować kupno zwykłych felg, które po przypadkowym spotkaniu z dziurą w drodze nadają się do wyrzucenia i stanowia niebezpieczeństwo dla pasażerów oraz innych użytkowników dróg.




Nie tylko dla rajdowców

Felgi kute są bardzo dobrze znane i stosowane w środowiskach rajdowców. Teraz, dzięki łatwiejszemu dostępowi i spadającym cenom może pozwolić sobie na nie szary Kowalski.

Co zyskujemy dzięki kutym?
- odczujemy polepszoną dynamikę auta (bardzo lekkie)
- zdecydowanie łatwiej zatrzymamy auto, ze względu na mniejszą masą wirującą koła.
- możemy zmniejszyć zużycie paliwa.
- zapomnimy o biciach na kierownicy i kołach, ciągłym wyważaniu kół - felgi kute się nie krzywią.
- mniejsza masa koła pozytywnie wpływa na wszystkie elementy zawieszenia (mniejsze zużycie elementów zawieszenia, amortyzatorów, wydłuża się realny czas ich eksploatacji).
- zwiększają żywotność układów przeniesienia napędu - skrzynie biegów, półosie, przeguby, mosty, wały ...
- są lżejsze od stalowych felg o 40-55 %
- są lżejsze aluminiowych (odlewanych) felg 15-20 %
- polecamy felgi VSMPO-Avisma są lżejsze od kutych felg innych producentów.
- nie korodują.
- posiadają wytrzymała na uderzenia powłokę lakierniczą. ( proszkowa - wielowarstwowa)
- posiadają bogate wzornictwo i wspaniale podkreślą kształt auta i odzwierciedlą temperament kierowcy.
- nie ulegają odkształceniom w ekstremalnym użytkowaniu rajdowym.


Jak powstaje Twoja felga?

- Gorące aluminum w fazie stałej przechodzi rząd pras wysokotonowych ( w przypadku Avismy 6000 ton , 2 prasy 20.000 ton i ostatnia 1600 ton, najmocniejsze prasy na świecie) gdzie jest formowana, zagęszczana i wyciskana bryła metalu pod felg.
- Hartownia. Po nagrzaniu do bardzo wysokiej temperatury bryła aluminium opuszczana jest w chłodną wodę.
- Dalej każda felga jest znaczona w zależności od przeznaczenia, składu chemicznego, dostaje unikalny numer seryjny.
- W specjalnych hermetycznym pomieszczeniu w otoczeniu gazów i warunków temperatorowych felgi są sztucznie "postarzane".
- Następnie przechodzą pierwszą materiałową kontrolę jakości.
- Bryła stopu aluminium poddawane jest toczeniu.
- Kontrola geometrii wytoczonych elemntów (otwory, wycięcia, itd.).
- Frezowanie kształtów felgi.
- Trzecia kontrola jakości i geometrii wykonana po frezowaniu.
- Malowanie proszkowe w technologi dla felg kutych.
- Naniesienie oznaczenie i napisów laserowych.
- I na koniec ładne opakowywanie.



Fabryki rosyjskie robią też dla Boeinga i Airbusa

Producent felg VSMPO-Avisma zrzesza około 350 firm w 50 krajach świata ( w tym wszystkie branży metalurgicznej w Rosji). Blisko współpracują z najważniejszymi producentami światowymi jak : Boeing, Airbus, SNECMA, General Electric, Rolls Royce, Pratt&Whitney itd.

Takie doświadczenie procentuje - znakomitymi felgami, które możesz mieć.

Nie wierzysz? Przekonaj się sam!

Przedstawiamy krótki materiał video z testu felgi kutej. Taka sprężystość felg kutych jest do uzyskania tylko w najlepszych fabrykach świata. Przyłożony nacisk od 1 do 10 ton na cm²!